了解 NOx 传感器和 DEF 传感器之间的联系

您驾驶柴油卡车，突然在仪表板上看到警告灯。此警报通常表明跟踪您的默认系统的传感器存在问题。 NOx 传感器告诉您的 DEF 传感器 何时向排气中添加 def。如果没有这种团队合作，您的车辆就无法满足排放规则。了解这些传感器有助于您保持卡车良好运行。如果您需要专家帮助， 我们公司 随时准备提供帮助。

要点

• 氮氧化物传感器监视卡车排气中的有害气体。它们帮助决定 DEF 的加入量。这可以保持低污染。

• DEF 传感器检查罐中的 DEF 含量。他们还会检查 DEF 是否良好。当 DEF 较低时，他们会警告您。这可以解决发动机问题并有助于满足污染规则。

• 两个传感器均与 SCR 系统配合使用。它们有助于降低废气中的氮氧化物。这些传感器必须良好地协同工作。这对于您的卡车和环境都很重要。

• 经常检查您的传感器和 DEF。不要忽视警告灯。如果这样做，维修费用可能会很高。污染也会上升。

• 保持传感器清洁并正常工作。这有助于您的发动机更好地运行。它可以节省燃料并减少污染。

氮氧化物传感器的作用

监测废气氮氧化物

您依靠氮氧化物传感器来保持柴油车清洁运行。这些传感器跟踪离开发动机的氮氧化物或氮氧化物排放量。当您开车时，传感器会检查废气并将实时数据发送到车辆的计算机。此信息可帮助您的系统决定向废气流中注入多少 DEF。

氮氧化物传感器是柴油机排放系统的重要组成部分。它们可确保您的车辆不会释放过多有害气体，从而帮助您满足空气质量规定。

该过程的工作原理如下：

• 传感器检测排气中氮氧化物气体的含量。

• 如果传感器发现氮氧化物排放量较高，它会向系统发出信号以添加更多 DEF。

• 当氮氧化物水平下降时，系统使用较少的 DEF。

这种平衡可以保持较低的排放量，并帮助您遵守环境法。如果传感器发生故障，您的车辆可能会注入过多或过少的 DEF。这可能会导致排放问题并可能触发警告灯。

上游和下游传感器

您的柴油车使用两个主要的氮氧化物传感器：一个位于选择性催化还原 (SCR) 系统之前，另一个位于其之后。上游传感器在氮氧化物离开发动机后立即测量氮氧化物排放量。下游传感器在废气通过 SCR 系统后对其进行检查，其中 DEF 和柴油机尾气处理液共同作用以减少 NOx。

• 上游传感器告诉系统要使用多少 DEF。

• 下游传感器检查 SCR 系统和 DEF 是否工作正常。

如果任一传感器给出错误读数，您的车辆可能无法正确控制排放。这可能会导致更高的污染，甚至发动机问题。您需要两个传感器协同工作才能获得最佳结果。 还 def 传感器 可以确保有足够的柴油机尾气处理液供系统使用。

DEF 传感器功能

DEF 液位监控

Def 传感器可帮助您了解水箱中的 Def 含量。它使用不同的部件来检查柴油机尾气处理液的量和强度。传感器将此信息发送到您车辆的计算机。这可以帮助您在驾驶时不会耗尽 def。如果液体变少，系统会向您发出警告，以便您重新填充。

下表显示了液位传感器各部分的作用：

def 传感器可确保水箱中有足够的液体。这有助于阻止发动机故障并保持排放系统正常工作。

DEF 质量检查

质量传感器检查流体是否足够好。对于 2017 年之前的大多数车辆，它不会自行检查质量。它与氮氧化物传感器配合使用，以查看排放量是否按应有的水平降低。如果流体工作不正常，系统会警告您。

您需要优质的柴油机尾气处理液才能使 SCR 系统正常工作。 def 传感器和 def 质量传感器有助于保持低排放和发动机健康。观察排放水平有助于向 SCR 系统注入适量的排放量，这是降低氮氧化物的必要条件。处理好排气流量和泄漏会阻止过多或过少的进入，这会影响 SCR 系统的工作效果。 SCR 系统需要适量的废气，以最佳方式降低氮氧化物。

传感器交互

NOx 传感器触发 DEF 喷射

您会看到氮氧化物传感器如何充当后处理系统的大脑。当您开车时，传感器会检查排气中的氮氧化物含量。如果传感器检测到氮氧化物含量较高，则会向计算机发送信号。然后，计算机告诉系统向废气流中注入更多的废气。此过程有助于在有害气体离开排气管之前将其降低。

def 传感器与 NOx 传感器配合使用，确保油箱中有足够的柴油机尾气处理液。如果液体不足，系统会向您发出警告。您需要适量的 def 才能使选择性催化还原过程发挥作用。 SCR 系统使用 def 将氮氧化物分解成无害气体。

提示：始终保持您的水箱充满。低液量会导致系统注入较少的废气，这意味着更高的氮氧化物排放和可能的警告灯。

这是一个简单的图表，显示了氮氧化物传感器和 def 传感器如何相互作用：

您会看到每个传感器如何在保持低排放方面发挥作用。这些传感器协同工作，确保 SCR 系统获得正确的空气量。

SCR 系统协调

您依靠 SCR 系统来清洁废气。 SCR 系统使用废气和催化剂将氮氧化物转化为氮气和水。 NOx 传感器和 def 传感器帮助 SCR 系统平稳工作。传感器将数据发送到计算机，计算机控制进入排气管的废气量。

SCR系统需要良好的协调。如果氮氧化物传感器发现氮氧化物含量较高，系统会注入更多的废气。如果 def 传感器发现液体不足，系统会警告您重新加注。 SCR 系统使用下游 NOx 传感器检查结果。如果氮氧化物水平居高不下，系统可能会增加喷射量或提醒您出现问题。

注意：SCR 系统取决于两个传感器。如果一个传感器发生故障，系统就无法很好地控制排放。

下图显示了 SCR 系统、NOx 传感器和 def 传感器如何协同工作：

[发动机] --> [上游氮氧化物传感器] --> [SCR 系统（DEF 喷射）] --> [下游氮氧化物传感器] --> [排气管] | | | | | | |-----> [DEF 传感器] ------|----------------------------|

您会看到传感器和 SCR 系统如何形成回路。传感器进行检查，SCR 系统做出反应，然后重复该过程。这可以保持低排放并使发动机运转良好。

传感器故障的影响

当传感器出现故障时，您会遇到问题。 NOx 传感器和 def 传感器可能因多种原因而停止工作。烟灰、污染、潮湿、过热、廉价的更换零件和老化都会导致传感器故障。当传感器发生故障时，您的车辆可能会显示警告灯。您可能会注意到油耗增加、功率降低，甚至跛行模式。发动机可能运行不平稳或怠速不良。

以下是您可能会看到的常见问题列表：

• 发动机警告灯亮起

• 油耗增加

• 降低功率和加速度

• 车辆进入跛行模式

• 检查发动机灯是否保持亮起

• 增加def消耗

• 燃油经济性更差

• 怠速粗糙或不稳定

您还可能会看到传感器故障的以下原因：

• 传感器上积聚烟灰和污染物

• 湿气进入传感器内部

• 过热会损坏传感器

• 廉价的替换零件不会持续很长时间

• 年龄会磨损传感器

当氮氧化物传感器发生故障时，您的发动机可能会使用更多燃油并失去动力。车辆可能会进入跛行模式以保护自身。如果您忽视警告标志，您可能需要昂贵的维修费用。如果 def 传感器发生故障，系统可能使用过多或过少的 def。这可能会导致更高的排放和较差的发动机性能。

警报：如果您看到警告灯或发现性能不佳，请立即检查传感器。尽早解决传感器问题可以节省您的资金并保持您的车辆平稳运行。

您可以通过观察传感器问题来保持后处理系统正常工作。定期检查和优质零件有助于防止传感器故障。通过保持传感器处于良好状态，可以保护您的发动机并满足排放规则。

协调的重要性

排放合规性

您需要您的柴油车满足严格的排放标准。政府制定这些规则是为了保护空气和您的健康。当您开车时，您的车辆使用称为后处理的系统来清洁废气。 def 传感器和 NOx 传感器协同工作，确保您的车辆释放更少的有害气体。

SCR 系统使用 def（也称为柴油机尾气处理液）来分解废气中的氮氧化物。氮氧化物传感器检查有多少氮氧化物离开发动机。如果传感器发现氮氧化物过多，系统会注入更多的氮氧化物。 def 传感器检查水箱中是否有足够的液体。如果电量不足，系统会警告您补充。这种团队合作可帮助您的车辆保持在法定排放限值内。

注意：如果您的传感器不能协同工作，您的车辆可能会释放过多的污染。您可能无法通过排放测试或面临罚款。

下表显示了协调如何有助于排放合规：

您会看到每个部分如何依赖于其他部分。如果其中一个发生故障，整个系统就会停止正常工作。您需要所有传感器和 SCR 系统协同工作才能获得清洁空气。

发动机性能

您希望您的发动机运转平稳并使用更少的燃油。您车辆中的传感器有助于实现这一目标。当氮氧化物传感器和废气传感器发送准确的数据时，您的发动机可以调整燃油喷射和正时。这可以让您的发动机保持最佳运行状态。

• 准确的传感器同步有助于您的发动机良好运行。

• 当传感器协同工作时，您可以获得更好的燃油效率。

• SCR 系统使用适量的 def，因此不会浪费液体。

• 您的发动机可以避免正时错误和失火。

如果传感器不匹配，您的发动机可能会出现问题。您可能会注意到怠速不稳、加速不良或燃油泵行程较多。 SCR 系统需要在正确的时间提供正确的废气量。如果传感器给出错误的数据，您的发动机可能会喷射过多或过少的喷射量。这会损害性能并浪费燃料。

提示： 保持传感器清洁且状态良好。您将节省燃油和维修费用。

以下无序列表显示了传感器同步如何影响您的引擎：

• 您可以获得更平稳的发动机运行。

• 您的车辆使用更少的燃料。

• SCR 系统注入适量的废气。

• 您可以避免计时错误和失火。

• 您的排放量保持在较低水平。

您会发现传感器协同工作是多么重要。良好的协调意味着更好的性能和更低的成本。

警告灯和跛行模式

如果传感器出现问题，您可能会在仪表板上看到警告灯。现代柴油车使用许多传感器来监视发动机和后处理系统。如果传感器发生故障或发送错误数据，您的车辆可能会进入跛行模式。此模式通过降低功率和速度来保护您的发动机。

跛行模式充当安全网。当您的车辆检测到氮氧化物传感器或缺陷传感器出现问题时，它会限制您的驾驶速度。这有助于防止对发动机或后处理系统造成更多损坏。您可能会注意到您的车辆感觉缓慢或不会行驶超过特定速度。

警报： 不要忽视警告灯。跛行模式意味着您的车辆需要关注。检查您的传感器并在需要时重新填充您的水箱。

当跛行模式激活时，您的车辆会尝试保护自身。您可能会看到这些迹象：

• 降低发动机功率

• 较低的最高速度

• 仪表板上的警告灯

• 加速能力差

您应该立即解决传感器问题。如果您继续以跛行模式行驶，您将面临更大的维修费用和更高的成本的风险。如果传感器发生故障，SCR 系统将无法正常工作。您需要保持传感器和防御系统处于良好状态，以避免跛行模式。

您在保持车辆良好运行方面发挥着关键作用。留意警告灯，听引擎的声音，并经常检查你的默认值。良好的传感器协调可以让您的发动机强劲、排放低、旅途无忧。

传感器故障排除

常见的氮氧化物传感器问题

如果氮氧化物传感器出现故障，您可能会看到检查发动机灯亮起。许多柴油卡车司机（例如拥有 2013 款 GMC Sierra 2500 HD 的司机）注意到了这一点。弹出 P11CB 代码，意味着氮氧化物传感器信号存在问题。即使您安装了新传感器，这种情况也可能再次发生。电气问题和更换传感器在维修记录中经常出现。

• 检查发动机灯和 P11CB 代码

• 多次更换传感器

• 电力问题不断发生

您可以通过检查传感器和电线是否有损坏或污垢来阻止更大的问题。烟灰和水是传感器故障的常见原因。有时，公司会召回零件或更新软件来解决这些问题，因此请随时关注有关您的卡车的新闻。

常见的 DEF 传感器问题

您的 def 传感器可能会因多种原因而停止工作。最常见的问题是质量、水箱中有多少或温度等问题。下表列出了常见的故障代码及其含义：

损坏的默认温度传感器也会使警告灯亮起。您应该检查水箱是否有泄漏、液位低或水垢脏污。使用良好的水箱并保持水箱清洁有助于防止这些问题。

系统警告及解决方案

如果您的后处理系统显示警告，您需要迅速采取行动。使用扫描工具读取 scr 系统的代码。查看系统可以帮助您找到松动的夹具或破损的管道。如果发现问题，请清洁或更换堵塞的喷射器，并在修复后重置系统。

提示：经常扫描并尽早修复问题可以使您的卡车保持良好运行并帮助您遵守排放规则。在问题变得严重之前检查您的卡车可以节省时间和金钱。

您可以通过观察传感器数量并在小问题变得更糟之前修复它们来确保 SCR 系统的安全。这有助于您的卡车留在路上并保持低污染。

NOx 传感器和 DEF 传感器在您的柴油卡车中协同工作。氮氧化物传感器监视排气中的有害气体。 DEF 传感器检查液体是否良好以及罐内有多少。这些传感器帮助 SCR 系统使用适量的 DEF。这可以减少污染并帮助您的卡车遵守规则。

• 经常检查传感器以避免大修并保持卡车正常运行。

• 如果您看到警告灯，请不要忽视它。您可能会遭受更多污染、发动机问题或昂贵的维修费用。

照顾好你的传感器。您可以省钱、保证发动机安全并帮助地球。

常问问题

如果我的氮氧化物传感器发生故障会怎样？

您可能会在仪表板上看到警告灯。您的发动机可能会失去动力或进入跛行模式。排放量可能会增加。您应该检查传感器并根据需要进行更换。

防御坦克和防御传感器如何协同工作？

您的尾气箱储存柴油机尾气处理液。 def 传感器检查液位和质量。这种团队合作可帮助您的系统注入适量的 DEF，以降低氮氧化物排放。

我可以使用有故障的 DEF 传感器驾驶吗？

您可以短时间驾驶，但您的车辆可能会显示警告灯。发动机可能会失去动力。您应该尽快修复传感器以避免出现更大的问题。

为什么我的卡车有时会使用更多 DEF？

当排气中的氮氧化物水平上升时，您的卡车会使用更多的 DEF。氮氧化物传感器告诉系统注入额外的 DEF 以保持低排放。驾驶条件和发动机负载会影响 DEF 的使用。

我应该多久检查一次我的传感器？

您应该在定期维护期间检查传感器。寻找警告灯或发动机性能的变化。早期检查可帮助您避免昂贵的维修并控制排放。