宽范围废气温度传感器 (4307262)

概述

该传感器采用双范围 RTD 元件和不锈钢 310S 护套设计，可平衡低温空转和高温满载条件下的性能，使其成为重型卡车、固定式发电机和船用发动机的理想选择。

特征

双量程测量

低温精度：-50°C 至 500°C 范围内为 ±1°C，对于高效冷启动排放控制至关重要。

高温稳定性：500°C 至 1,100°C 精度为 ±1.5%，支持高负载场景下的 SCR 和涡轮增压器保护。

稳健的材料选择

不锈钢310S护套：在富硫废气中可抵抗结垢和腐蚀，在1,000°C环境下使用寿命为8,000小时。

玻璃金属密封：确保高达 1,100°C 的气密完整性，通过 1,000 次循环热冲击测试（-40°C 至 1,100°C）。

通用集成

多种螺纹选项：M10x1.0、M12x1.25 和 NPT 1/8' 螺纹，与全球排气系统标准兼容。

模拟和数字输出：0-5V 模拟或 SENT 协议 (SAE J2716)，可与传统和现代 ECU 无缝集成。

应用灵活性

寒冷气候性能：针对北极条件 (-50°C) 进行校准，确保零度以下启动期间的准确读数。

高海拔补偿：根据空气密度变化自动调整，在海拔 4,500 米的地方保持精度。

应用

重型卡车：

长途拖拉机：监控不同海拔和气候下的涡轮增压器和 SCR 温度，将燃油效率优化 5%。

固定电源：

天然气发电机：防止稀薄燃烧发动机的热失控，支持分布式电源系统符合 ISO 8528 标准。

船舶与越野：

农用拖拉机：可在恶劣的田间条件下承受灰尘和湿气，为排放合规性提供可靠的温度数据。

船用辅助设备：确保废气锅炉在高湿度、高盐环境下安全运行。

常问问题

问：双量程传感器是否需要ECU重新配置?

答： 不需要，传感器的内置微控制器会自动切换范围，为 ECU 提供无缝数据。

问：传感器能承受的最大压力是多少?

答： 额定压力为 10 bar（绝对压力），适用于高压共轨柴油发动机和涡轮增压燃气发动机。

问：可以用来监测多个排气路径吗?

答： 是的，可用于跑车和商用车双排气系统的多探头配置。

问：传感器如何针对不同的废气进行校准?

答： 工厂针对空气、柴油和汽油尾气排放曲线进行了校准——可针对生物燃料和合成燃料进行定制校准。